Le char Sherman est l’un des tout premiers modèles réduits au 1/43ème construits par Solido et que j’ai moi-même acquis il y a de nombreuses années. Ici il s’agit d’une nouvelle variante. Je l’ai  donc acheté fin 2006 dans une boutique de modélisme à Sens (89). Ce qui m’a intéressé, c’est le niveau élevé de finitions, et les parois du char arrondies, contrairement aux anciens modèles Solido.

Dans la réalité, le char Sherman fut le char moyen le plus produit durant la seconde guerre mondiale au sein des forces alliées (50 000 exemplaires) aussi bien par les américains, que les britanniques, que les canadiens, et bien sûr les forces françaises libres. Fabriqué par Ford dès le mois d’août 1940, il est le descendant direct du char Lee et il deviendra très vite l’emblème de l’avancée des troupes alliées en Afrique du Nord puis en Europe de l’Ouest.

Ce char très polyvalent sera aussi utilisé durant la guerre de Corée, puis sera exporté vers une trentaine de pays dont le Royaume-Uni, la France, Israel, le Pakistan, le Japon, la Nouvelle Zélande, le Danemark, l’Egypte et même……l’URSS!

Le Puma S330 est un hélicoptère de transport d’hommes et de matériel mis en service à partir de 1968. Il est encore à ce jour l’hélicoptère de transport le plus utilisé par l’armée de terre française.

Fabriqué par Aérospatiale, le Puma peut contenir 20 soldats et 3 membres d’équipage. Il vole à 280 km/h et à 550km d’autonomie. Il peut être équipé d’une mitrailleurse de 7,68 mm, de 2 paniers de roqettes et de 2 missiles antichar. Quelquefois, il est même équipé d’un sabot de 20mm.

Utilisé dans les 3 armes (Terre, Air et Marine), il a été employé dans la plupart des opération militaires entreprises par la France à l’étranger.

Récemment, en 2005, l’assaut du GIGN à bord d’un ferry de la SNCM, détourné par des employés-marins grévistes s’est fait grâce à plusieurs hélicoptères pumas.

Descriptif du char Patton M47 américain à venir…